车辆费用在三公经费里占有比较重要的位置，为了巩固党的群众路线教育实践活动成果，深入开展“三严三实”专题教育活动，国网邢台市大曹庄管理区供电公司持续深化车辆管理，车辆管理工作进一步向精益化管理迈进。
自查自纠，找问题
十八大以来，党中央高度重视解决公务用车突出问题，无论是出台八项规定还是制定《党政机关厉行节约反对浪费条例》，都对公车管理作出了明确要求。国家电网公司也制定了公务用车和生产服务用车管理规定。
针对车辆管理中存在的问题，该公司成立以总经理为组长的车辆管理调研小组，监察审计部门结合车辆管理部门对车辆管理工作认真开展自查，仔细查找车辆管理方面存在的差距，分析存在的薄弱环节，加强协同管理监督。
开展车辆消耗调查，对车辆月度消耗台账、过路费、停车费报销凭证、燃油报销凭证、车辆维修费用等进行检查。根据上级公司有关车辆管理的规定，逐项梳理，调看节假日封车记录、相片、录像等资料，查看公务用车出行登记情况，起止时间、车牌号、用车人、驾驶员、事由、地点是否清晰，重点查看是否有违规用车等情况。
该公司严格执行省、市公司车辆购置及处置管理规定，未发生超标购置问题。
对症销号，补短板
根据发现的问题，该公司强化了对车辆管理部门的监督检查，建立了协同监督体系，建立了派车单、定点维修、定点加油、单车消耗台账等制度管理规定，杜绝了公车私用、私车公养等现象的发生。发挥协同监督管理优势，定期检查相关制度的执行情况，发现问题及时整改。认真查看派车单填写是否规范、节假日车辆封存情况、单车消耗台账是否健全等，切实将党风廉政建设责任制落到实处，严格落实中央八项规定精神，持之以恒地查究“四风”问题，进一步提高预防腐败的能力。
根据上级要求，所有车辆均安装了GPS车辆管理系统。由综合管理部车辆管理专责为所有车辆建立了台账，单车每月行驶里程、月度消耗台账信息清晰。
统一车辆管理。所有车辆均由综合管理部统一管理，统一调度，车辆出行严格实行《派车单》制度，严禁公车私用。所有公务车辆用油只办理一张加油卡，并由综合管理部油料专责负责车辆加油工作，主任负责监督检查。综合管理部每月对车辆费用情况进行统计、分析和检查考核。
加强车辆运行费用控制和维护保养管理。司机发现车辆故障需维修时，首先要填写申请，标明故障情况、初步诊断、维修项目等，然后由综合管理部根据修理项目拿出维修意见，报领导审批，到指定维修点进行维修。严禁无车辆维修手续或不按规定在指定地点维修车辆。严格车辆经济核算，油耗、里程、过路费、维修费，均详细登记。
加强节假日期间车辆管理，除值班车辆外，其余车辆全部入库封存。严格驾驶员管理，定期进行交通安全培训，做到安全文明行驶，遵守交通法规，保持车辆清洁卫生。
合理调度车辆，外出到省、市公司办理业务，不同部门、不同业务尽量合并使用车辆。截至2015年9月底，同比减少出车54次、减少行驶里程4242公里，降低了油耗，提高了车辆使用寿命。
建章立制，保长效
建立健全车辆管理的长效机制，坚持一手促整改、抓落实，一手立规矩、定制度；切实做到用制度管人管事，实现制度化、规范化和标准化管理。严格落实中央和国家电网公司相关管理规定，加强协同监督，制定完善了“车辆管理办法”、“车辆定点维修管理办法”、“燃油定点购置管理办法”、“公务用车封存管理办法”等4项管理制度，对车辆管理、使用、维护保养等工作进行了规范，形成了车辆管理的长效机制。
通过开展车辆管理监督检查，进一步规范了公务用车的使用范围、公务车辆的使用程序，修订了车辆事故处理办法、车辆检修办法及考核办法。巩固了公司系统车辆清理整顿工作成果，提升了车辆管理水平，促进了车辆管理的规范化、制度化，有效的提高了车辆使用效率，降低了车辆运行成本，最大限度的防范车辆管理风险和廉政风险。该公司未发生交通安全事故，为生产、经营提供了可靠的车辆保障。
通过一年多来的综合治理，该公司形成了合理有效配置公务用车资源，保障公务出行，规范公务用车运行管理，有效降低行政成本，实现了公务出行便捷合理、交通费用节约可控、公车管理规范透明、监管问责科学有效的良好局面。（柳军芳 陈士钊）
